Сьогодні мав дві «залізничні» новини. Перша – як у плацкарті потягу «Львів-Сімферополь» якісь гарячі хлопи після «зловживання» влаштували з’ясування стосунків за допомогою ножа. Слава Богу, обійшлося без смертовбивства, і жертва відбулася лише порізом руки. Ситуація абсолютна звична: наші співгромадяни традиційно скрашують нудну дорогу міцними напоями, а пиятика дуже часто переходить у мордобій. Хто часто їздить залізницею, знає. Ті розбори у курортному потязі потрапили у ЗМІ виключно з тої причини, що свідком став журналіст «Громадянської оборони», який примудрився зняти «веселощі» на мобільний. А так – ніякої сенсації.
Зауважу, що залізничний транспорт здавна є зоною підвищеного кримінального ризику. І не лише, через згадані побутово-конфліктні ситуації. Є купа злочинців, для яких вагони – постійне місце «роботи». Тут і професійні шулери, які пропонують спочатку зіграти «просто так», на символічні 10 копійок, а потім витягують з «лоха» всі гроші разом із цінностям, і всяко-ріжні «щипачі», що тирять у роззяв гаманці та мобілки, і профі, які підсипавши попутнику снодійне, залишають його в одних трусах та шкарпетках…
З метою запобігання транспортній злочинності у кожному потязі теоретично є черговий міліціянт. Але цих «Невловимих Джо» мало хто бачив. Ніби є, а насправді, - повне «налічіє отсутствія». Правда, коли ввели заборону на паління у вагонах, потягова жандармерія небачено активізувалася. Ще б пак! Таке неоране поле!
Піймавши в тамбурі чергового курця «дядя Стьопа» суворо запитує: «Ну шо, будєм акт составлять, чи як?». Звичайно, що порушники обирають «чи-як». Залежно від платоспроможності середньостатистичний «чи-як» коштував любителям нікотину від 20 до 50 грн. Якщо поталанить, то за одну подорож можна «начиякати» до 500, а то й більше гривень. А от коли дійсно потрібне втручання правоохоронця, його катма!
Цьому присвячена вже друга сьогоднішня «залізнична» новина – про те, що міліція більше не буде супроводжувати пасажирські потяги на території України. Про це заявив генеральний директор «Укрзалізниці» Сергій Болоболін. Причина – визнання абсолютної неефективності правоохоронців. Наприклад, у деяких потягах за рік міліціонери склали всього кілька протоколів – та й ті про куріння в тамбурі (очевидно на тих, хто не захотів, або не зміг «зачиячити»).
Дивовижний, просто унікальний метод вирішення проблеми! Що наші потяги кишать кримінальниками, знають усі. Що міліціянти їм аж ніяк не заважають, визнало навіть керівництво «Укрзалізниці». Логічно, що у цій ситуації мало б постати питання, як ПРИМУСИТИ «Дядь Стьоп» виконувати їх же прямі обов’язки. Тим більше, що кримінальні хроніки мерехтять повідомленнями про чергові пригоди на залізниці. Це при тому, що у більшості випадків потерпілі навіть не звертаються до органів (бо безнадійно). Але, як завжди, «покращити» ситуацію вирішили у найбезглуздіший спосіб. Суто по Сталіну «Нєт чєловєка – нєт проблеми!»
Тож тепер гаманець, здоров’я та навіть життя пасажирів – виключно справа самих пасажирів. Залишається лише міцно зачиняти двері купе та пильнувати своїїх речей.
У цій ситуації насторожує ще одне. В «Укрзалізниці» думають над тим, як замінити міліціянтів приватними охоронцями. Скільки через те коштів спишуть на рахунки ПОТРІБНИХ охоронних фірм, можна лише здогадуватися. І навряд чи варто сумніватися, що платити за це зі свого гаманця доведеться пасажирам.
26.04.2013