Президентський літак Леха Качинського почав розпадатися ще в повітрі.

 

Такого висновку дійшла підкомісія при Міністерстві оборони Польщі, яка займається розслідуванням Смоленської катастрофи 2010 року.

 

 

Як заявив у понеділок, 10 квітня, в ефірі телеканалу TVP Info голова підкомісії Вацлав Берчинський (Wacław Berczyński), президентський літак Ту-154М почав втрачати фрагменти корпусу ще до зіткнення з деревами біля злітно-посадкової смуги.

 

«Літак почав розпадатися в повітрі й втрачати фрагменти, які падали на землю ще перед березою. Береза ​​жодним чином не вплинула на наслідки катастрофи», – запевнив Берчинський. На запитання журналіста телеканалу, чим обґрунтовується такий висновок, він пояснив, що фахівці уважно вивчили перемовини пілотів із командно-диспетчерським пунктом.

 

Голови підкомісії зазначив, що фрагменти літака розкидані на десятки метрів. При цьому Берчинський визнав, що причини катастрофи поки що залишаються невідомими.

 

Нагадаємо, що президентський літак Ту-154М зазнав аварії 10 квітня 2010 року під Смоленськом. У катастрофі загинуло 96 осіб із найвищого польського істеблішменту. Серед жертв цієї катастрофи – президент Польщі Лех Качинський і його дружина, останній президент Польщі у вигнанні Ришард Качоровський, представники вищого військового командування, політичних партій, громадські та релігійні діячі.

 

Уламки польського президентського літака досі перебувають у Росії. Офіційна Москва, попри неодноразові прохання польського уряду, так і не передала їх Варшаві.

 

4 лютого 2016 року міністр національної оборони Польщі Антоній Мацєревич підписав документи, які дали можливість відновити розслідування Смоленської катастрофи. За рішенням міністра, в рамках Комісії державної авіації з розслідування авіакатастроф створено підкомісію, яка проведе нове розслідування катастрофи президентського літака Ту-154М під Смоленськом.

 

До складу підкомісії ввійшла 21 особа. Її очолив інженер-конструктор Вацлав Берчинський, котрий раніше брав участь в роботі парламентської групи з питань розслідування Смоленської катастрофи.

 

 

10.04.2017