Однак китайський літак значною мірою залежить від західних компонентів.
Китай запустив перший пасажирський літак власного виробництва. У неділю, 28 травня, повітряний лайнер моделі С919 авіакомпанії China Eastern Airlines здійснив рейс за маршрутом Шанхай-Пекін. Про це повідомила телерадіокомпанія ВВС. Переліт із Шанхаю до Пекіна зайняв менше трьох годин. На облавку перебувало 130 пасажирів.
Вузькофюзеляжний літак випустила китайська авіабудівна компанія СОМАС. Його проєктували з надією потіснити панування на ринку вузькофюзеляжних літаків виробництва Airbus та Boeing. На ту саму нішу претендував і російський Sukhoi Superjet 100, але безуспішно.
Двомоторний літак може прийняти на облавок 164 пасажири економ- та бізнескласу. Він належить до повітряних суден середньої дальності і може здійснювати польоти на відстань до 5500 км.
Компанія Comac стверджує, що вже отримала понад 1200 замовлень на C919. Проте деякі експерти вважають, що більшість із них є не реальними замовленнями, а висловленням зацікавленості від китайських авіаперевізників. Наразі компанія здатна виробляти, за її ж заявою, близько 150 літаків на рік.
Однак китайський літак значною мірою залежить від західних компонентів, включно з двигуном Leap-1C від спільної франко-американської компанії CFM International та авіонікою від американської компанії Collins Aerospace.
29.05.2023